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脫歐談判瀰漫悲觀 歐盟為無協議分手準備
（中央社記者唐佩君布魯塞爾20日專電）英國明年3月即將脫歐，但在邊界等議題進展有限，歐盟瀰漫悲觀情緒，談判官員今天表示，將為最糟情況準備，即與英國最後在「無協議」下分手。
英國將在明年3月底脫歐，先前英歐協議至2020年底前為過渡期，但眼看脫歐時程逼近，雙方在北愛爾蘭邊界等議題上陷入僵局，此前歐盟一直不願英國在「無協議」下脫歐，但如今通知其它27個成員國，需做好「無協議」的相關準備。
歐盟今天在布魯塞爾舉行脫歐議題的部長級會議，歐盟脫歐談判代表巴尼耶（Michel Barnier）在會後記者會表示，他昨天對英國脫歐大臣拉布（Dominic Raab）明確表示，歐盟並不是要求在北愛爾蘭設立邊界，「我們要求的是貨物檢查」，這些都是因為英國要離開歐洲的單一市場、關稅同盟及共同的商業政策。
巴尼耶指出，歐盟不想要在北愛爾蘭邊界議題上浪費時間，歐盟對解決方案採開放態度，不過他隨後說，即使歐盟想要達成協議，但也需為所有情況做好準備，這包括英國在「無協議」下脫歐。
而歐盟輪值主席國奧地利的歐盟事務部長布魯莫（Gernot Blumel）今天也出席記者會，除強調成員國支持歐盟處理脫歐事務外，也表示巴尼耶已在今天會議向成員國代表示警，有與英國在「無協議」下分手的準備。
自從英國去年3月正式向歐盟提出脫歐請求後，有關英屬北愛爾蘭與愛爾蘭之間相連的邊界議題即成為談判棘手議題，英國內部的「軟脫歐」派支持北愛邊界的人員和貨物自由流動，及無須恢復以往的通關檢查，但「硬脫歐」派認為北愛要徹底脫歐，與英國不能「一國兩制」。
英國政府在今年7月12日公布與歐盟未來經濟和安全關係的計畫，朝向與歐盟將針對貨物維持採用「共同規則」，確保製造業和農業、食品和漁產品跨境貿易順暢。
此外，英國政府的立場是避免英屬北愛爾蘭和歐盟成員國愛爾蘭之間設有邊境檢查站，被外界認為是「軟脫歐白皮書」，引起英國脫歐強硬派不滿，且有2位內閣閣員請辭，英國政壇紛爭檯面化，讓歐盟擔憂最後可能導致英國無法與歐盟協商的硬脫歐路線。（編輯：陳俊碩）1070721
台鐵更新訂票APP 將設防駭機威而柔心得制
【台灣醒報記者洪進安台北報導】針對台鐵官方APP訂票系統易與民間APP混淆，以及乘客買不到票，卻發現車廂很空的情形，運務處營業科長王文謙強調，台鐵將設防駭機制，以免民間APP佔用台鐵購票系統，侵害使用台鐵官方系統的消費者權益。此外，他也透露，台鐵官方訂票系統將在年底上線，「能自動幫民眾將短程未售出的車票，自動湊成長途車票。」
台鐵官方版APP是「台鐵e訂通」，但民間卻出現不少台鐵車票訂購APP，包括「台鐵訂票通」、「台鐵訂票機」、「台鐵搶票小幫手」等，常讓民眾搞不清楚，透過民間版APP訂票失敗或資訊有誤時，頻向台鐵投訴。
對此，王文謙4日受訪時呼籲民眾使用台鐵官方訂票網站，並強調台鐵將設立防駭機制上環成人用品店，「官方必須做好資訊安全防護措施，如果民間自創的台鐵購票系統隨時都能佔用台鐵購票系統，會影響使用台鐵購票系統的消費者權益。」
「只要在網路上取消訂票，網頁上會直接開放空票讓民眾訂票。」王文謙強調，上車的30分鐘前是可以網路訂票的，但30分鐘以後就無法訂票，因為官方擔心民眾會來不及取票，所以鼓勵乘客先安排好時間表，再決定網路訂票或現場排隊。
許多花東民眾都知道可分段訂票，如先訂台北到宜蘭，再訂宜蘭到花蓮，分坐不同的車廂。王文謙說，現行的訂票系統是10多年前編寫的，為照顧每個地區的民眾乘車權益，系統會分區配位，以致東部車票一票難求。不過，他也透露，年底將上線最新系統，能自動湊出不同車廂座位的長途車票，無座位的區段也會詢問是否自願無座。
台北商業大學校長張瑞雄曾任台灣觀光學院校長過去常使用台鐵官方訂票系統，他表示，台鐵官方與民間APP訂票系統主要是訂票步驟不同，但民間APP訂票記錄最後還是會進入台鐵官方訂票系統。但他感慨，連續假日根本點不進訂票系統，如果點進去的話，票也賣光了。
「前、後台的處理訂票系統可以善用科技改善。」現在電腦科技發達，張瑞雄建議能在前、後台的處理增加人工智慧的功能，因為許多消費者在開房訂票時同時點進網頁，導致網頁卡住，如果前台可以讓乘客能順暢先進入輸入乘客資料，後續再讓乘客輕鬆訂票，可避免消費者完全點不進訂票系統的抱怨。
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